این تشکیلات موجب گسترش و پیشرفت تولید- فرآیندهای ساخت آماده خواهد شد و قطعاتی که در برنامه های آزمایشی در موتور هواپیما استفاده خواهند شد را تولید خواهد کرد.

The Rolls-Royce composite carbon/titanium (CTi) fan blade for the Advance and UltraFan engine designs. Photo credit: Rolls-Royce

در تصویر بالا پره های فن برای موتور فوق پیشرفته هواپیماها متعلق به شرکت رولز رویس تولید شده از ترکیب کربن و تیتانیوم (CTi) را مشاهده می کنید.

شرکت رولز رویس در لندن انگلیس گسترش کارگاهی به مساحت 62000 فوت مربع (معادل 5760 متر مربع) و با هزینه 30 میلیون دلار را به اتمام رساند. این مرکز به تحقیقات و توسعة کامپوزیت های با ماتریکس سرامیکی (CMC) و بدست آوردن نحوه استفاده از این ماده در صنعت موتور هواپیما اختصاص داده شده است.

 به گفتة مدیر عامل قسمت آمریکای شمالی شرکت رولز رویس (ماریون بلاکی) توسعه قطعات کامپوزیت فیبری که سبکتر و قوی تر باشند تنها بخشی از تعهدات آن ها برای بهبود مستمر محصولاتشان با تمرکز بر کاهش مصرف سوخت، ایجاد آلودگی هوا و آلودگی های صوتی می باشد.

نویسنده:  Heather Caliendo 

تاریخ انتشار: 17 نوامبر 2016

مترجم: امیرحسین محمدی

لینک اصلی خبر